Skoda Octavia | © by flickr/ lorentey
Bereits im vergangenen Jahr hat Skoda deutlich gemacht, dass man künftig verstärkt auf umweltfreundliche Fahrzeuge setzen möchte. Nun hat der tschechische Autobauer eine Flotte von Elektro-Oktavias in den Testbetrieb geschickt. Die Testfahrzeuge werden rein elektrisch betrieben und werden von Skoda als Oktavia Green E-Line bezeichnet. Als Basis wurde von dem Hersteller der Oktavia Combi zur Hand genommen. Er eignet sich aufgrund der modularen Bodengruppe Berichten zufolge besonders gut für den Einbau der erforderlichen Batterien.
Gleichzeitig eignet sich diese Variante aber auch hervorragend fĂĽr den Einbau der elektronischen Steuereinheiten und des Elektromotors. Die Lithium-Ionen-Batterie, die von Skoda verwendet wird, setzt sich aus 180 einzelnen Zellen zusammen und hat ein Gewicht von 315 Kilogramm. Die Batterie wurde zum Teil unter dem mittleren und hinteren Fahrzeugboden, sowie im Kofferraum untergebracht. Trotz der Batterie bietet der Oktavia auch in seiner elektrischen Variante Platz fĂĽr bis zu fĂĽnf Passagiere. Der Elektromotor, der in dem Combi zum Einsatz kommt, verfĂĽgt ĂĽber eine Leistung von 116 PS.
Skoda Octavia | © by flickr/ lorentey
Die GreenLine-Modelle haben sich für Skoda durchaus zu einem wahren Erfolg entwickeln können. Nichts desto trotz wundert es kaum, dass sich der tschechische Autobauer nun für einen weiteren Ausbau seines GreenLine-Angebots entschieden hat. Nachdem lange Zeit nur der Octavia, Superb und Yeti als GreenLine-Modelle angeboten wurden, stehen die sparsamen Varianten nun auch bei Fabia und Roomster zur Verfügung.
Damit bietet Skoda nun in allen Baureihen mindestens ein Modell an, das mit einer verbrauchsreduzierenden Technologie daherkommt. Auch wenn der Verbrauch bei den GreenLine-Modellen deutlich minimiert wird, geht die sparsame Technologie für den Fahrer nicht mit Einbußen bei Komfort und Leistung einher. Als Basis von der GreenLine-Technologie wird bei Skoda eine Kombination von verschiedenen Modifikationen in Anspruch genommen. Sie wird mit technischen Innovationen an den jeweiligen Fahrzeugen ergänzt. Für den Fabia und Roomster hat Skoda den 1,2-Liter-TDI mit einer Leistung von 75 PS verbrauchsoptimiert. Neben dem optimierten Motor bieten die GreenLine-Modelle der Baureihen eine Start-Stopp-Automatik, sowie ein Bremsenergie-Rückgewinnungssystem.
KategorienFabia, GreenLine, Octavia, Roomster, Superb, Yeti Tags: Fabia, Greenline, Octavia, Roomster, Skoda, Superb, Yeti 
Skoda Octavia | © by flickr/ lorentey
Ohne Zweifel gehört der Octavia zu den bekanntesten und wohl auch erfolgreichsten Modellen des Autobauers Skoda. Doch nicht nur in ihrer aktuellen Neuwagenversion kann die Baureihe punkten. Der Skoda Octavia ist auch als Gebrauchtwagen ein treuer und ebenso zuverlässiger Geselle, der darüber hinaus noch mit viel Alltagstauglichkeit überzeugen kann. Als Basis für den Octavia dient seit Jahren der VW Golf. Im Vergleich zu diesem bietet das Modell des tschechischen Autobauers aber mehr Platz und günstigere Preise.
Skoda hat bei dem Modell Octavia von Beginn an wahrlich alles richtig gemacht. So hat sich der Autobauer nicht nur für die Großserientechnik von VW entschieden, sondern wählte auch ein eher zurückhaltendes Design. Der Autobauer hat sich bei dem Octavia nicht auf Experimente eingelassen, entschied sich dafür aber auch für niedrige Preise. All diese Aspekte machen den Skoda Octavia heute überaus beliebt. Dabei zeigt sich die Beliebtheit des Mittelklasseautos der Tschechen auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Im Gebrauchtwagencheck kann sich das Mittelklassemodell durchaus gut schlagen.
Skoda Fabia | © by flickr/ jns001
Wie die Konkurrenz möchte auch der tschechische Autobauer Skoda auf der IAA in Frankfurt am Main die Blicke auf sich ziehen. Gemeinsam mit der Studie MissionL wagt der Hersteller einen Blick in die Zukunft. Hinter der Studie verbirgt sich eine schicke Kompakt-Limousine, die sich künftig durchaus auf dem Markt behaupten könnte. Der MissionL ist nach Angaben des Herstellers zwischen dem Fabia und dem Octavia angesiedelt. Die Kompakt-Limousine soll nach den Plänen von Skoda sowohl in Europa als auch in China und Russland auf den Markt kommen.
Für jeden Markt soll sie speziell an die Anforderungen der dortigen Kunden angepasst werden. Noch in diesem Jahr wird zudem eine eigene Variante für den indischen Markt von den Bändern rollen. In Europa soll der neue Skoda voraussichtlich Ende 2012, spätestens Anfang 2013 zu finden sein. Doch auch abseits des MissionL möchte Skoda nach eigenen Angaben weiter Gas geben. So sollen neue Fahrzeuge in den nächsten Jahren im Abstand von sechs Monaten auf den Markt kommen. Darüber hinaus dürfen sich die Kunden des Herstellers aktuell auf besonders attraktive Aktionen verlassen.
Skoda Octavia | © by flickr/ lorentey
Skoda wird auch künftig an seinen Greenline-Modellen festhalten. Das beweist einmal mehr das Modelljahr 2012. Zum Start des neuen Modelljahrs präsentiert sich Skoda von einer besonders umweltfreundlichen Seite und hält an dem eingeschlagenen Kurs fest. Die verbrauchsreduzierende Technik Greenline wird mit dem neuen Modellfahr für alle fünf Baureihen des Herstellers angeboten. Bei den Greenline-Modellen kombiniert Skoda einen auf Sparsamkeit ausgerichteten Dieselmotor mit einer Start-Stopp-Automatik, rollwiderstandsarmen Reifen und Rekuperation.
Beim Erfolgsmodell Octavia setzt der Autobauer bei der Greenline-Version auf weitere Besonderheiten. So besitzt das Modell eine verbesserte Aerodynamik und eine längere Getriebeübersetzung. Bei den Modellen Fabia und Roomster kommt in der Greenline-Version ein 75 PS starker Dieselmotor zum Einsatz. Der durchschnittliche Verbrauch beläuft sich bei den beiden Modellen auf einer Strecke von 100 km auf 3,4 und 4,2 Liter. Skoda beschränkt sich in Sachen Umweltfreundlichkeit zudem nicht mehr nur auf die Greenline-Modelle, sondern setzt darüber hinaus auch auf das Ausstattungspaket Greentec. Dieses ist gegen einen Preis von 399 Euro zu haben.