Skoda Nachrichten

Skoda setzt auf eine neue Greenline-Offensive, die sich auf mehrere Modelle des Autobauers beziehen soll. Neben dem Suberb werden auch der Octavia, Fabia und Roomster als neue Greenline-Modelle auf dem Markt erscheinen. Gleiches gilt für den Yeti. Die zweite Greenline-Generation des Autobauers kann sich hinsichtlich der Ausstattung durchaus sehen lassen.

So bietet sie neben einem Start-Stopp-System eine Bremsenergie-Rückgewinnung. Einige der Modelle können bereits seit Mitte Juni dieses Jahres bestellt werden. Bei ihnen handelt es sich um den Fabia Combi GreenLine und den Roomster GreenLine. Der Vorverkauf der restlichen Modelle soll nach den Plänen des Autobauers Anfang 2011 beginnen. In der Sparvariante können der Fabia und Roomster zum Preis von jeweils 16.680 Euro gekauft werden. Wie viel die weiteren Modelle mit der neuen Greenline-Generation kosten werden, ist derzeit noch unklar. Laut Skoda liegen die CO2-Emissionen der Modellfamilie zwischen 89 und maximal 119 g/km. Als Basis-Motorisierung kommt bei den Greenline-Varianten von Roomster und Fabia der 1.2 TDI CR mit einer Leistung von 75 PS zum Einsatz.

DFECZE4Y55MK Der Octavia gehört zu den Erfolgsmodellen von Skoda. Nun wird es das beliebte Modell auch als Elektro-Fahrzeug geben. Dafür setzt der Autobauer auf die Produktion im Rahmen einer Kleinserie. Die tschechische VW-Tochter wird den elektrischen Octavia erstmals auf dem Pariser Autosalon 2010 vorstellen. Es ist der Prototyp des Octavia Combi mit Elektroantrieb.

Skoda möchte den emissionsfreien Wagen bereits ab kommendem Jahr in Kleinserie produzieren. Die Testflotte soll nach Angaben des Autobauers wichtige Informationen zur Alltagstauglichkeit und den Einsatzmöglichkeiten liefern. Der Octavia ist das erste Elektroauto in der Geschichte von Skoda. Die Basis für die Entwicklung bildete das Spritsparmodell Octavia Greenline. Entwickelt wurde das Elektroauto im Konzernverbund mit Volkswagen. Der Elektromotor hat eine Dauerleistung von 82 PS und ist für den Antrieb verantwortlich. Die Spitzenleistung des Octavia soll bei 115 PS liegen. Damit das Elektroauto möglichst energiesparend unterwegs ist, wurde die Innenraumbeleuchtung auf eine LED-Technik umgestellt. Auf dem Schiebedach des Octavia wurden zudem Solarzellen angebracht. Auch bei der Aerodynamik legte der Autobauer Hand an und verbesserte diese deutlich.

Aufgrund der heftigen Überflutungen an der tschechisch-deutschen Grenze muss der Autobauer Skoda in insgesamt zwei Werken die Produktion stoppen. Ein Sprecher des Unternehmens erklärte in den vergangenen Tagen, dass aufgrund des Hochwassers wichtige Zuliefererteile fehlen. Der Zulieferer befindet sich in der Stadt Chrastava, die vom Hochwasser betroffen ist. Derzeit ist noch unklar, wie lange der Stillstand bei Skoda dauern wird. Der Produktionsstopp gilt seit 12. August.

Von dem Produktionsstopp ist auch das größte Werk von Skoda betroffen. Demnach werden in dem Werk in Mlada Bodeslav derzeit keine Fahrzeuge mehr produziert. Das Werk befindet sich nordöstlich von Prag. Auch in der Fabrik in Vrchlabi stehen die Arbeiten in diesen Tagen still. Wahrscheinlich kann nach Aussagen eines Sprechers erst in der kommenden Woche wieder mit der Produktion begonnen werden. Die VW-Tochter Skoda baut in beiden Werken die Modelle Octavia und Fabia. Letztlich wird sich die Fortsetzung der Produktion mit der Wetterlage entscheiden.

Laut Medienberichten denkt der Autobauer Skoda über eine Billig-Limousine nach. Das neue Billig-Modell soll bereits 2012 auf dem Markt zu finden sein und kann als Einstiegsmodell bereits für rund 13.000 Euro erstanden werden. Durch die neue Limousine soll die Generation der Mittelklasse-Fahrzeuge weitergeführt werden. Ende Oktober stellt Skoda mit dem Octavia Tour eine Erfolgsgeschichte besonderer Größe ein.

Die neue Billig-Limousine wird sich sowohl optisch als auch technisch von einer doch recht klassischen Seite präsentieren. Immerhin soll sie mit einem traditionellen Stufenheck ausgestattet sein. Bei Skoda könnte mit dem Billigmodell das Ende der Fahnenstange jedoch nicht erreicht sein. So ist auch eine Kombi-Variante denkbar. Zudem soll das neue Billigauto mit Teilen aus dem Octavia und Fabia ausgestattet werden. Skoda verzichtet bei dieser Variante auf den doch recht kostenintensiven MQB aus dem Hause VW. Bisher wurde auf den offiziellen Startschuss jedoch verzichtet. Dieser soll nach Medienberichten durch Winfried Vahland, Chef von Skoda, erfolgen.

Mittlerweile ist die erste Baureihe des beliebten Skoda Octavia 14 Jahre alt. Längst gilt er als Bestseller des Konzerns und wird derzeit als „Tour“ angeboten. Doch trotz der Popularität soll die Herstellung des Octavia I eingestellt werden. Nach Aussagen von Skoda wird es Oktober 2010 zum Stillstand der Produktion kommen. Kunden können den Octavia I seit dem 30. Juni 2010 nicht mehr vorbestellen und müssen sich demnach mit den vorhandenen Modellen zufriedengeben.

1996 wurde der Skoda Octavia erstmals auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Nur ein Jahr später präsentierte man auf der Frankfurter Automesse IAA den Octavia Combi. Mit dem Wagen mit Allradantrieb machte Skoda 1999 erneut auf sich aufmerksam. Der sportliche RS folgte schließlich nur ein Jahr später. Obwohl bereits 2004 der aktuelle Octavia vorgestellt wurde, blieb der Klassiker im Portfolio erhalten und wurde schließlich als Tour angeboten.

Mit dem Einstellen der Produktion geht eine lange Tradition zu Ende. Immerhin war der Octavia I das erste Fahrzeug, das auf der gemeinsamen Konzernplattform vorgestellt wurde, nachdem Skoda 1991 in den VW-Konzern aufgenommen wurde.